貧乏サラリーマンが贅沢な人生を満喫できる秘訣

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中国の新幹線(上海~常州)に乗るならビジネスクラスが絶対おすすめ!この金額差でこの待遇差は驚異的です!

 

駅の様子と新幹線の乗り方について 

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中国の新幹線の駅です。

 

正直、想像していたよりもはるかにきれいでびっくりしました。

 

中国の新幹線の基本的にホームではなく、ホームに上がる前の駅で待ちます。

 

新幹線の切符を持っていても時間が来るまではホームに上がれないのです。

時間が来るまでは駅のゲートで待ち、電車に乗る10分ほど前にゲートが開きます。

その後みんなで一斉に改札をくぐり、ホームで電車を待ちます。

実際にはホームで電車を待つのは2,3分です。

 

ホームでごった返すよりも安全だし、キセル乗車を防ぐ意味でもいいのでしょうね。

 

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新幹線のホームです。

こちらもきれいすぎてびっくり!

 

天井も高くてすごく立派な造りです。

 

ただ、日本の新幹線のホームにあるような、転落防止の柵はありません。安全については自分で注意する必要がありますね。

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上海虹橋⇔常州は約170kmあり、新幹線で1時間程度で走り切ってしまいます。

 

通常の一等車で119.5元、ビジネスクラスで239.5元です。

 

1元16.5円なので、一等車で約1980円、ビジネスクラスで3980円です。

 

値段が2倍違うと思えば確かにそうですが、絶対額でみると2000円程度の差でしかありません。

 

 

新幹線のビジネスクラスは何がすごいのか

 

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中国の新幹線のビジネスクラスです!

 

シートも皮貼りで飛行機だとファーストクラス波の座席です!(ファーストクラスには乗ったことはありませんが)

 

座席の前後の感覚もめちゃくちゃ広いです。

 

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座席は2:1に別れていて、こちらは1列側のシートです。

 

もちろんシートは同じですが。

 

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車内の様子です。

 

びっくりするほどゆとりがありますよね!

 

1つの車両に12人だけです。

 

それでも乗客は私たちを含めて4人ほどでした。

みんな意外にビジネスクラスに乗らないんですね。

 

また内部の静粛性も一等車と比べると段違いでした!

台車のサスペンションなんかも一等車とは違うのでしょうね。

 

 

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座席には全型式対応のコンセントまでついています。

 

ワット数まではわからなかったですが、問題なく携帯の充電ができたので非常に便利でした。

 

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さすがビジネスクラス!

 

軽食としてリンゴジュースとスナックが配られました。

 

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リンゴジュースは果汁20%以上だって!

 

それにしてもなんかよくわからないものがいろいろ入ってる。

 

飲んでみると普通のリンゴジュースよりも若干薄くて、なんか人工的な味がしました。

果汁100%以外のジュースって最近飲む機会がほとんどないけど、まぁこんなもんですかね。

 

 


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車内では使い捨てのスリッパが備え付けてあります。

 

地味だけど、これはありがたいですよね。

 

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さすがビジネスクラス!

 

なんとフルフラットになるんです!

 

新幹線の移動って飛行機とは違ってたった数時間のことなのですが、それでもなんとなく嬉しいですよね!

 

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参考までにこちらが一等車の座席です。

 

こちらは日本の新幹線によく似た光景ですね。 

 

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実際には1時間なのですが、体感でいくと本当にあっという間に虹橋につきました。

 

ビジネスクラスはそう感じるほどに快適な車両でした。

 

まぁ当たり前と言えば当たり前ですけどね。

 

 

ビジネスクラスと一等車との違いについての私の感想

私のチケットを見てわかる通り、往路は一等車で復路がビジネスクラスでした。

 

正直一等車とビジネスクラスの差は確実に金額以上のものがあります。

 

ただの移動手段である一等車に比べて、ビジネスクラスは乗ること自体が楽しみになります。

 

空席があるなら積極的にビジネスクラスを使用することをお勧めします!

 

ルフトハンザ航空LH736便ビジネスクラス搭乗記 フランクフルト⇒名古屋

ポーランド旅行の最後のフライトはルフトハンザです。ワイドボディの長距離線は欧州内線のようなひどさはありませんでした。それどころか、あまり期待していなかったのでなかなかいいじゃんって思えるくらいでした!

  

私の乗った便の情報

2019年1月5日にワルシャワからフランクフルトまで、飛びました。

 

搭乗日:2019年1月5日

航空会社:ルフトハンザ航空

登場便名:LH736便

出発時刻:PM13:45 (フランクフルト発)

到着時刻:AM09:20 (名古屋着)

使用機材:A340

 

セントレアからヨーロッパへ行こうと思うとフィンランド航空かルフトハンザ航空しか実質的に選択肢がないですからね。

 

特に、成田⇒名古屋便は非常に本数が少ないため、ヨーロッパから名古屋に帰ろうと思うとこの便を選ぶ人が非常に多いと思います。

 

 

ラウンジ

搭乗前のラウンジです。

 

フランクフルトはヨーロッパ内でもロンドンヒースロー、パリシャルルドゴールに次ぐ規模なので、ラウンジも期待できます。

 

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ドアの外まで漂うおしゃれな雰囲気

 

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中も結構オシャレな感じですよね!

 

開放感があって居心地の良い空間でした。

 

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ポテトとかシチューとかがあります。

 

期待していなかった割に美味しくてびっくりです!

 

ただ、あくまでも期待よりましだったというだけであって、美味しくて人に勧めるほどではないですね。

 

そこらへんはやっぱりドイツクオリティかと。これがデンマークだとかロンドンだと同じ見た目でももっと美味しいんだろうなって思います。

 

 

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こちらはスープ。

 

ストウブの鍋に入って、ディスプレイがすごくうまいですよね。

 

でも味付けは実際そんなでもないっていう。。。

 

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こちらはプレッツェルとパン。

まぁあまり炭水化物を取ろうとは思わないですが。

 

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サラダも置いてありました。

 

ヨーロッパに行くと野菜を食べる量が減るのでこれはありがたいですよね。

サラダを少し食べるだけで肉とかポテトとかビールを食べまくっている免罪符になるという。全然量がバランスしていないんですけどね。

 

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こちらはケーキ。

 

甘そうって思うじゃないですか?

 

めっちゃ甘かったです!

 

 

 

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バーにあるようなビアサーバーです。

 

これはちょっといいなって思ってしまいました。

 

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コーヒーのムースとラズベリーのムースです。

 

オシャレって思いますよね?

これならきっとおいしいって思いますよね?

 

食べてみるとびっくりするほど甘いんですよ。

 

半分食べてもう限界ってなりました。

 

 

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ラウンジが広くてうちの息子も大喜び!

 

ラウンジ内の人は身分のしっかりした人ばかりなのでこういう安心感はありますね。

 

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名古屋便がゲートオープンになったのでそろそろ入り口に向かいます。

 

って、最初わからなかったのですが日本語が書いてありびっくり!

 

 

搭乗~機内の様子

さぁいよいよ登場です!

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ここにも名古屋って漢字で書いてある!

 

確かに日本人がほとんどでした。

 

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空港から見た飛行機です。

 

やっぱりA340は大きいって感じますね!

 

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A340の座席です。

 

やっぱり足元広いですね!!

 

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何かのプレゼントかと思ったらフルフラットにした際のシーツでした。

 

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シートはヘリンボーン式です。

 

なんとなく、名前を調べて知ったかぶりをしてみましたが、隣の座席との距離もほどほどに近いので家族連れにはありがたかったですね。

 

 

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ビジネスクラスはタイプAのコンセントが2つもあるのがありがたいです!

 

パソコンを充電しながらスマホを触れますからね。

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と思ってたらUSBの口も2つあります。

非常に助かりますね。

 

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枕と毛布も結構しっかりした感じでいいですね。

 

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待っている間にスパークリングワインとハーブ入りのオレンジジュースをもらいました。

 

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機内のエンターテイメントシステムです。

 

真ん中の黒いボッチの部分がマウスというかトラックボールみたいになっていて、指を滑らせると画面のカーソルが滑るように移動します。

 

でも実際慣れていないと使いにくいので、目新しさほどには便利さを感じなかったですね。

 

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機内のプログラムです。

 

古い映画が多く、みたいものが少なかったですね。

 

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離陸後、CAさんがバシネットを取り付けてくれました。

 

まぁ実際には1歳5か月の子供にこのベッドは窮屈すぎてしまって使い物にならなかったのですが。。。それでもその心遣いはうれしかったですね。

 

 

楽しみな機内食

ビジネスクラスの楽しみの一つはやっぱり機内食ですよね!

エコノミークラスだと便によってはとても食べれたものじゃない時がありますから。

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まずはオレンジジュースと赤ワインをいただきました。

 

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おつまみに無鉛のアーモンドです。

 

これを見るといつもナッツ姫を思い出してしまいますね。

大韓航空もこうやって出せばナッツ姫切れずに済んだのにね。

 

 

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前菜にはポルチーニ茸のパンナコッタとネクタリンとマッシュルームのグリルをお願いしました。

 

いやぁこれはめちゃくちゃ美味しかった!!

 

ほかに若鳥のカルパッチョやエビのコンフィから選ぶこともできたんですけどね。

 

パンはちゃんと焼きたてふわふわ!これだけで満足できてしまうくらい美味しかったです。

 

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こちらはローストビーフです。

 

イワナのから揚げと迷いましたが、血迷ってしまったようです。

肉はパサつくし大味であまりおいしいと思いませんでした。

 

こういっては申し訳ないですが、もし味を知っていたら頼まなかったですね。

 

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こちらは奥さんの和食です。

 

八寸は美味しかったです。

これは期待できるのかなって思ってしまいました。

蟹の真砂巻き、のし豚、野菜のゼリー寄せ、鮭の鮎巻き、黒豆の松葉串、数の子の土佐漬け、と種類も多く名前だけ見ても絶対美味しいじゃんって思いますよね。

 

左上の小鉢は茹でた芽キャベツ、スモークサーモン、菜の花、黄身酢と彩りもきれいな上にそれぞれの食材の風味のバランスが取れていてとてもおいしいです。

 

そばは見た目通り全然美味しくなかったです。

奥さんは一口食べて残していました。

航空会社側もなぜ和食だからといって、こうもまずいそばを出すんでしょうね。

明らかに全体の評価を落とすだけだし、コストからいっても無駄でしかありません。

これをおいしいと言って食べる人がいるのでしょうか。

 

 

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こちらは奥さんの頼んだ仔牛ほほ肉の味噌煮です。

 

味噌汁がインスタントなのは仕方ないと思います。

最後のほうにドロッと溶け残りがあって、味のムラがひどくても我慢します。

 

ただ、お米はパサパサで明らかに炊き損ないです。

はっきり言わせてもらうとまずいです。

 

牛肉の味付けもかなり濃くて食べにくいです。

しかもどこのメニューなんでしょうね。

まるで中国の機内食をまねして作りましたと言わんばかりの内容。

いったいこれはどこの国の料理なんでしょうか。

 

このメニューを考案した人、サーブした人を問いただしてみたいです。

①自分たちは美味しいと思って出しているのか

②まずいと思っているけど仕方なくサーブするのか

いったいどう思っているのでしょう。

 

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ポレンタのフラメリー、チェリーコンポート&チョコレートソースです。

 

こちらはデザートです。

ふわふわのムースのような食感でしたが、甘さとのバランスもよく、まぁ普通に美味しいデザートでした。 

 

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食事が終わると就寝の準備です。

 

シートを倒してフルフラットにすると、CAさんが手伝ってくれます。

 

ふかふかのベッド、とまではいかないですが寝転んでいるだけで目的地に着くのはらくちんですね。

 

機内は若干寒かったので毛布がないとつらいと思います。

もちろんビジネスクラスならすぐに追加の毛布ももらえるので安心してください。

 

A340は機体も古く、振動や騒音がすごい、という口コミを見たことがあったのですが、私自身はあまり気にならなかったですね。

 

 

朝食

ぐっすり眠ったら名古屋の到着2時間ほど前に朝食が配られます。 

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見た目はいいですが、やはりご飯はまずいです。

 いやいや、もう少し味見するとか考えようよ。

 

ほかのおかずはまぁ普通ですね。味噌汁の味噌が溶けきらずに底に溜まっていることも含めて昼食と同じです。

 

こういう、見た目がいい料理って本当は美味しい美味しいと言って褒めちぎった方がブログのブランド戦略としてはいいんでしょうね。 でもとてもそんな気が起きないほどまずかったので本音で書かせてもらいます。だってまずかったんだもん。

 


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こちらは私の頼んだ洋食です。

 

オムレツにハムにチーズ、クロワッサンとフルーツというかなり平凡な食事です。

正直写真映えするなら圧倒的に和食です。

でも私は10回乗るなら10回ともこちらの洋食を選びますね。

 

やっぱりルフトのスタッフの方たちが日ごろ食べているものなのか、どの料理もちゃんとおいしいんですよね。それぞれのジャンルの中で質のいいものだけ集めましたって感じです。

 

いかがでしょうか。ビジネスクラスだからと言って、なんでも手放しで喜べるものではない、というのが今回のフライトでよくわかりました。是非みなさまの旅行の参考になればと思います。

これがビジネスクラス!?ルフトハンザで人生最悪のビジネスクラスフライトを経験しました

ポーランドからの帰り道、人生最悪ともいえるビジネスクラスに乗りました。ある意味とても記念になりました(笑)

 

私の乗った便

2019年1月5日にワルシャワからフランクフルトまで、飛びました。

 

搭乗日:2019年1月5日

航空会社:ルフトハンザ航空

登場便名:LH1347便

出発時刻:AM09:05 (ワルシャワ発)

到着時刻:AM10:55 (フランクフルト着)

使用機材:A320

 

人生最悪のビジネスクラスのフライトといっても今までで、20回程度しか乗ったことがありません。でもその中で際立ってひどいフライトだったのである意味思い出深いものとなりました(笑)

 

 

 

搭乗手続きまで

朝9時のフライトともなると少しでも早めに空港につきたいですね。 

 

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これは私たちが泊まったホテルです。

 

空港の入り口から撮った写真ですが、なんと徒歩30秒!

ルネッサンスワルシャワは早朝フライトなら絶対おすすめです。

 

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ルネッサンスワルシャワから一番近いゲートをくぐったら、なんと目の前がルフトハンザ航空のカウンターです!

 

朝早いのであまり行列はありませんでしたが、それでもファーストクラス、ビジネスクラスカウンターでチェックインです。

 

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今回は0001Dと、最前列です。

 

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ベビーカーを預け入れるのはこちらからです。

荷物が大きすぎて通常のレーンを通らないようです。

 

 

ラウンジ

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朝ご飯を食べずにホテルを出てきたのでラウンジへまっしぐらです。 

 

ルフトハンザもポーランド航空と同じスターアライアンスなのでラウンジは少し期待していました。

 

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座席数の割に人は少なめです。

朝が早いからなのかもしれませんが。

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これこれ!

 

このブラブラ揺れるハンモックのような椅子がお気に入り!

見つけたら絶対座ります(笑)

 

ただ、朝のラウンジだと寝落ちしないように注意が必要ですが。

 

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冷蔵庫にはスティック野菜のサラダがあります。

 

そのほか、サンドイッチにデザートまで。

 

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ポテトチップスやクラッカー、フルーツも。

 

 

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こちらはポーランド航空の上級会員専用のラウンジです。

 

プライオリティパスはもちろんのこと、なんとルフトハンザのビジネスクラスでも入れないそうです。

 

自社便の利用客用のラウンジを確保するためでしょうね。

 

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食べ物なんかも同じものでした。

 

バナナはこちらのほうが黄色かったですが、まぁそこは許しましょう。

 

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元のラウンジに戻って。

 

ケーキやヨーグルトもこんなにたくさん!

これが朝ご飯時じゃなければ食べました。

 

朝からこれはさすがに無理。

 

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カップケーキとかスナック菓子とか。

 

サンドイッチは温める機械がなかったのが残念。

でも全体的に美味しかったです。

 

スナック菓子持ち帰る人多数。

 

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別の棚を見るとヨーグルトドリンクや、またもやケーキ。

 

朝からケーキは食べませんみたいなこと言いましたが、こっちは甘さ控えめっぽくて思わず食べてしまいました。

 

海外のケーキにしては甘さ控えめでしたが、やっぱり甘い。

 

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ポーランドといえばシードルですよね。

 

朝からがっつり2本行きました。

 

朝ご飯に酒を飲むって人間として終わってるなって思います。

 

そのダメ人間っぷりを忘れるためにもっとアルコールが必要!そういって2本目を開けました。

 

3本目はさすがにお腹いっぱいでやめました。

決して妻の目の冷やかさにビビったわけではありません。

 

 

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こちらはポーランド名物のパンケーキ。

中にクリームチーズが入っており、トッピングをしながら食べます。

 

これまた美味しい。

 

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朝でもたっぷりお酒があります。

 

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朝なので今回は使わなかったのですがシャワーも浴びれます。

 

午後や夜発の便だと汗を流してすっきりして飛行機に乗れるので非常にありがたいですよね。

 

 

これほんとにビジネスクラス?

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さぁいよいよ登場です。 

 

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遠くに見えている飛行機。

 

ちっちゃ!!!

 

いや、わかってはいたけど。

 

たかだか2時間のフライトだし。A320だし。

 

でももう不安しかない。

 

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はい、きたー!不安的中!!

 

なに、この座席。完全にエコノミークラスじゃん!!!

 

「すいませーん、ビジネスクラスがないですよー!!」って叫びたかったです。

 

間違えてエコノミークラスに座ってるんじゃないかと、もうほんとに何度も確認しました。

 

全くリクライニングしないし。

 

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でも一応ルフトハンザのビジネスクラスって書いてあるし。。。

 

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オレンジジュースは一応ツブツブが入っていました。

 

シートがここまでひどいんだからツブツブくらい入ってて当然ですよね。

 

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朝ご飯。

 

ラウンジのご飯よりはおいしかったですね。

 

一応パンも焼き立てでバターを塗ると小麦の風味がふわっとのぼり、美味しかった。

ハムとサーモンは塩が濃かったけどちゃんと食べれる味でした。

 

付け合わせのポテトサラダとラズベリー、ストロベリーのヨーグルトです。

 

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期待していなかったけどベビーフードももらえました。

 

リンゴと洋ナシを混ぜたものみたい。

悪くはなさそうだったけど子供は嫌がって食べませんでした。

仕方ないのでラウンジでこっそり頂いたバナナを食べさせます。

 

 

感想

料金についてですがLH1347便の料金を見ると片道運賃で

エコノミークラス:18,000円

ビジネスクラス :35,000円

となっています。

 

この内容でこの値段差を払うかと言われるとほぼ乗らないと思います。

 

なぜ「絶対乗らない」ではないかというと、やはり荷物の存在ですね。

 

ビジネスクラスの場合エコノミークラスと比べて追加で一つ荷物を預けることができます。一個追加で預けるだけで数千円~1万円近くになってしまうので、そういう場合は思い切ってビジネスクラスにしてしまうといいなと思います。

 

 

 

シートは最悪でエコノミークラスと同じ程度しかリクライニングしなかったのですが、結局フライトが終わってみるとそもそもリクライニングするタイミングがほとんどありませんでした。

 

離陸後しばらくはシートベルトサインが消えません。

シートベルトサインが消えたら今度はすぐに朝ご飯の準備。

配られて食べ終わると今度はコーヒーを飲んで。

そのあとは少しゆっくりできる時間があるのですがまた着陸前30分くらいから着陸準備のためリクライニングを戻せと言われます。

 

実質的にはリクライニングを利用するタイミングは20分もありませんでした。

そう思うと短距離便は簡易なシートなのも仕方ないですね。

 

 

 

ワルシャワ~フランクフルト間は約900kmです。

これは羽田~北海道新千歳までの距離とほとんど変わりません。

 

JALはこの区間でもB777を使い、ファーストクラスが存在します。

シートもルフトハンザとは比べ物にならないほど豪華です。

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写真はJALホームページより

もちろん羽田~新千歳はビジネス需要が旺盛で、777のような大型機をバンバン飛ばしてもすぐに満席になるからです。

 

フランクフルト~ワルシャワも本数はそこそことんでいるのですが、ビジネス需要が低いのか客単価が上がらないのか、小型機しか設定できないのでしょう。

 

今回はマイルでとった長距離便のうちの短距離区間だったのでビジネスクラスに乗りましたが、ある意味貴重な、残念な経験でした。

 

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