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アメックスプラチナカードと海外旅行とレクサスについて、当事者しかわからない情報やお得な情報をたくさん掲載していこうと思いますので応援よろしくお願いします!

  

当サイトは私の主観に基づき、実際に感じたままに書かれています。

そのため、一流と呼ばれるお店やサービスでも酷評している部分も多々あります。

 

この評価について殊更の悪意があるわけでもなく、またほめている点についても誰かから報酬をもらっているわけでもありません。

 

そのため、私の表現に対してもしみなさまが不快に感じるようなことがあっても、感じ方の多様性として御容赦頂きたくお願い申し上げます。

 

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上の写真はパラオを訪れた時の写真ですが、この時ほど夕日に感動したことはありません。

 

海外旅行って日本と違うことだらけ。

海外旅行ってすごく高い。

旅行代理店に任せるのが一番安心できる。

そんなイメージありませんか?

 

安くて安全な旅をするのはどうすればいいのか。

一生忘れられない旅行にするための情報をたくさん掲載していこうと思っています!

 

一括査定で衝撃の結果!!9年15万km走行のレクサスGSはいくらで売れるのか!?

車は一般的に10万キロを超すと価値はほとんど残らないと言われています。私の乗っているレクサスGSは一体いくらの値段がつくのでしょうか!?一括査定に出してみた結果を紹介します!

 

目次

 査定に出したレクサスGS

 今回査定をお願いしたサイト

 グー買取の使い方

 衝撃の査定結果!

 車検を通すことで査定価格はどれくらい上がるか

 

査定に出したレクサスGS

今回査定に出したのは私の乗っているレクサスGS350です。

 

初年度登録は2008年なのでもう9年目になります。

 

かなりの距離を乗っており、既に15万キロを突破

f:id:PlatinumLife:20171106233647j:plain

 

一般的に10万キロを超すと車の価値はほとんど残らないと言われています。

 

10万円以上するタイミングベルトなど様々な部品の交換が必要になるので、メンテナンス費を差し引いた車の価値はほとんどなくなってしまいます。

 

とは言え、そこはレクサス!どこまで価値があるのか試してみたい!

そう思って査定を出してみました!

 

果たして、腐ってもレクサスなのか、レクサスなのに腐ってしまったのか。

 

 

 

今回査定をお願いしたサイト

一口に査定サイトいってもたくさんありますが、今回選んだのはグー買取です。

auction.goo-net.com

 

 グー買取と聞くとあまりなじみはないかもしれないですが「カーといえばグー」というフレーズなら聞きいたことあるのではないでしょうか。

 

なぜグー買取を選んだかというと、複数社に一括で査定依頼を出すことが出来る上に、勧誘の電話が一切かかってこないからです!!

 

過去に一括査定サイトに出した方なら分かると思いますが、ものすごい勧誘電話がかかってきます。

 

 ・いつ頃売るつもりなのか

 ・まずは現車確認したい

 ・いつなら現車を見せてもらえるか

 

こんな内容でサイトに査定依頼をして5分以内に5社くらいからかかってきます!それこそ秒の勢いでかかってくるので応対するだけでかなり疲れます。

 

 ・自分の車の値段がなんとなく知りたい

 ・予想以上に高く売れるなら真剣に売却を検討したい 

 

グー買取はお試し査定には絶対お勧めです!

 

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グー買取の使い方

グー買取の使い方は非常に簡単で、車種、年式、走行距離などを入力するだけでおおよその金額が分かります。

 

f:id:PlatinumLife:20171105234412j:plain

 

郵便番号を入力することで、実際に近所で買い取りをしてくれる店舗での結果を表示してくれます。

 

走行距離も15万キロまで入力できるので、かなり距離がのびてしまった車でも入力できます。

 

メールアドレスを入力する欄は捨てアドでもよいのですが、定期的に確認しているメールアドレスを入力することをお勧めします。

自分の車の価格情報が定期的に分かるので結構面白いですよ!

 

私も半年くらいウォッチしていましたが、時期によっては±10%程度変動します。

価格が下がるだけではなく上がる時もあるので、売り時を見極める必要があります。

売ろうと思ってからチェックしていたのでは遅いんですね。

 

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衝撃の査定結果!

 気になる査定の結果です!

 

9年15万キロ走ったレクサスGSの査定価格はなんと 30万円 でした!

 

f:id:PlatinumLife:20171106002520j:plain

 

この金額を高いと思うか低いと思うかはみなさま次第です。

 

ただ、下取り価格が30万円ということは再販売価格は50万円以上ということになりますね。

 

 

9年15万キロにもかかわらず、 そんな金額が付くということはまだまだ乗れる、乗りたい人がいる、という判断なのでしょう!

 

ここまできたら乗りつぶすつもりなので売るつもりはありませんが、思っていた以上に高価格が出たと思います。

 

 

車検を通すことで査定価格はどれくらい上がるか

実は9年目の車検は通すべきなのか、乗り換えるべきなのか非常に迷いました。

 

年数を経るほどメンテナンス費用もかさみ、故障も増えます。

 

ただ、実際には9年目の車検が驚くほど安かったので、そのまま乗り続けることにしました。

レクサスGSの9年目の車検が人に話したくなるほど衝撃の金額だった!!

 

売ろうかどうか迷っていた私が一番気になっていたのは、車検を通した後の車の価値の変化です。

 

車検前と車検後で同じ車を査定に出して査定金額がどのように変化するかを見てみました。どちらも現車確認はしなかったので、純粋に車検前後の価値の変化が分かります。

 

こちらが車検直前の査定金額です。

f:id:PlatinumLife:20171106235958j:plain

 

 

こちらが車検直後の査定金額です。 

f:id:PlatinumLife:20171107000002j:plain

 

参考までに車検自体にかかった金額は下記の通り 約15万円 です。 

f:id:PlatinumLife:20171107213505p:plain

 

査定価格は約66,000円の上昇ですが、この金額は車検費用15万円をカバーしきれていません。もっというと法定費用(税金)が¥60,000あります。査定価格の価値はこの法定費用の部分と推測します。

 

車検でどれだけお金かけて整備しても査定では全く評価されない、ということは押さえておく必要があります。

 

少し冷静になって考えてみると当然ですよね。

 

車検でどれだけ整備したかなんて査定業者はわからないので、整備代金はほとんど評価されません

 

直観的にわかることですが、下取りに出すなら車検前がお得ですね。

 

 

 

 

いかがでしたでしょうか。

レクサスって意外に価値が高いんだなって改めてびっくりしました。

 

こちらの記事もどうぞ!

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目次

 注目の走行可能距離は!?想定通りの結果でした

 電気自動車の魅力はエコではなく、圧倒的なパワー!

 維持費の安さも圧倒的!これだけで十分買う理由になります

 噂のイーペダルは、慣れると楽かも? 

 プロパイロットは確かに便利!

 プロパイロットパーキングは残念ながら使い物になりません

 安っぽい内装なのに気にならない理由

 リーフには純正ナビが必須な理由

 リーフを買うのはありか

 

注目の走行可能距離は!?想定通りの結果でした

リーフを試乗して一番最初に確認したのは航続可能距離。

 

「400km走れる」が最大の売り文句になっているのでやっぱり一番気になりますよね!?

 

試乗車に乗ってすぐにディスプレイを切り替え、確認しました。

 

表示を見ると完全に想定通りの 航続可能距離260km となっていました。

 

あまりに私がディスプレイを見ているので営業さんも苦笑い。

 

その時の説明はこうでした。

・もともと400kmとはエアコンなどをつけていない理想的な数字

・実際にはエアコン、ライト、急加速などで300km程度しか走れない

・この車は試乗車なので特に急加速が多い。

試乗車だから仕方ないよ、とのことでした。

 

そりゃ発売した週に試乗に行って、いきなりバッテリーが劣化してたら堪りませんわ(笑)

 

ところで、リーフの発売日は10月8日です。やっぱり夏の暑さによるバッテリー劣化を避けたんだろうなと邪推してしまいますね。

 

 

 

電気自動車の魅力はエコではなく、圧倒的なパワー!

電気自動車というとエコというイメージが強いです。

 

ただ、実際にリーフに乗ってみて感じた印象はエコカーではなくスポーツカーです。

 

少しアクセルを開けると後ろに引っ張られるような強烈なGを感じます。

 

ガソリン車のようにタイムラグもなく、踏めば踏んだ分だけ一気に加速します

 

私はレクサスGSに乗っていますが、加速力と静粛性だけで言うとリーフの方が確実に上です。上り坂でもすいすいと登っていくパワーは本当に驚きます。この面白さは絶対やみつきになりますね!

 

もちろん、そういう加速ばっかりしていると走行コストは悪くなってしまいますけどね。

 

維持費の安さも圧倒的!これだけで十分買う理由になります

電気自動車がなぜエコといわれるか。

 

実は走行コストもさることながら、維持費がとても安いんです。

 

そもそも電気自動車の部品点数はガソリン自動車と比べてるとはるかに少ないです。

そうなると故障の確率もぐっと下がりますよね。

 

電気自動車は可動部品が非常に少ないです。

そのため、メンテナンスが非常に少なくて済みます。

 

電気自動車にすることで不要になるメンテナンスは下記のようなものがあります。

・オイル交換

・ATオイル交換

・ラジエーター

・ファンベルト

・オルタネータ

・スパークプラグ交換

 

交換が必要なタイミングになると車検費用が一気に上がりますよね。

 

これらのメンテナンスが不要になるので電気自動車は維持費がすごく少なくて済みます

 

 

噂のイーペダルは、慣れると楽かも? 

新型リーフの目玉であるイーペダルを試してみました。

 

イーペダルとはワンペダルアクションだけで運転が出来るように日産が独自に開発した、全く新しい運転方法です。

 

ペダルを踏み込むことで加速、緩めることで減速します。

イーペダルはスイッチで切り替えが出来るので、苦手だなと思う場合は機能を殺すことができます。

 

実際にイーペダルで運転をしてみると、60km/h程度で走行していてもペダルを離すと2,3秒で停止をします。このブレーキはかなり制動力を感じます。通常のブレーキ操作と比べるとかなり強く踏み込んだ時と同じくらいの力です。

 

そのため急にアクセルを離すのではなく、じわーっとアクセルを緩め減速していく必要があります。

 

慣れるまでは少し時間がかかります。最初のうちは自動車学校に通っていることを思い出すような運転になりますね(笑)

 

イーペダルで減速する際にはちゃんとブレーキランプが点灯します。上り坂でアクセルペダルを離しても後ろに下がることはなく、きちんと止まるので安心してください。 

 

市民権を得るまでにはまだ時間はかかると思いますが、いい技術だと思います。

 

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プロパイロットは確かに便利!

プロパイロットは今はやりの自動運転の一歩手前の技術です。

 

簡単に言うと

①レーンから逸脱しないようにハンドルをアシストしてくれる 

②車間距離が空きすぎないように、詰めすぎないように自動で調整してくれる

という機能です。

 

①のレーンキーピングアシストについては似たような機能が多々ありますが、②については結構感動しました!

 

低速でノロノロ走っている時でもきちんと前走車に追従してくれるし、前走車が止まればこちらもきちんと止まってくれます。

 

かなり違和感なく動いてくれるのでこれは結構便利です!

 

ただ、自動運転ではないので運転手はハンドルを握り、周囲を確認する必要があります。飛び出しや前方の事故などの場合にはちゃんと避けれる準備が必要です。

 

プロパイロットパーキングは残念ながら使い物になりません

実際にプロパイロットパーキング(通称PPP)を試してみました。

 

プロパイロットパーキングとは駐車可能なスペースを車が自動で探し出し、設定をすることで自動で駐車してくれる機能です。

 

自動で、とはアクセル操作、ハンドル操作が全く要らないことを指しています。

自動運転をしている際にもソナーで障害物を検知するので、周囲の障害物にぶつかることもありません

駐車方法も前進、後進、縦列駐車と自分の好きなように指定することも可能です。

 

この機能があったとしてもただ残念なことに自分で使う機会はなさそうです。

 

実際に私が試した時の感想から言うと、設定に時間がかかり過ぎる上に、動作もゆっくりなので駐車にものすごく時間がかかります。自分で駐車した方が遥かに早いのでこの機能を使うことはないと断言できます。

 

昼間であればカメラが駐車可能位置を自動判別し、設定時間も少なく済みます。

バックでの駐車が苦手な方には喜ばれるはずなので、機能自体の否定はしません。

 

 

 

安っぽい内装なのに気にならない理由

レクサスが居住性をものすごく大事にしていることに対して、リーフの居住性はコンパクトカーによくある程度のものです。

 

正直言うとちょっと安っぽいし気密性もいまいち

 

 

 

リーフには純正ナビが必須な理由

リーフには絶対に純正ナビをつけることをお勧めします。

 

実はリーフの純正ナビは充電スポットをその空き状況含めて検索がすることが出来ます!だから充電スポットに行ったのに他の人が使ってて充電できなかった、ということがなくなります!

 

また、検索したルートで一番効率的な充電スポットも提示してもらえます。

 

その他にも乗る前エアコン機能として、遠隔からスマホを使ってエアコンを入れておくことが出来ます!エンジンスターターと同じような機能なのですが、電気自動車は暖気運転が不要なので、このナビさえあれば十分ですね。

 

リーフの純正ナビは通常のナビゲーションモード以外の機能が充実しているので、絶対つけることをお勧めします!

 

 

 

リーフを買うのはありか

用途がはっきりしておりとても面白い車です。

 

維持費や走行コストが安いこともとても魅力です。

今なら補助金が40万円つくこともあり、狙いやすい車と思います!

 

是非お店で試乗してみるとその良さが分かると思います!

日産のホームページから試乗の予約もできるので是非一度試してみて下さい!

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